Motores de veículos elétricos e sistemas de controle

Motor e sistema de controle
Os veículos elétricos puros usam motores elétricos em vez de motores a combustível, acionados por motores elétricos sem a necessidade de transmissões automáticas. Comparado às transmissões automáticas, o motor tem uma estrutura simples, tecnologia madura e operação confiável.
Os motores de combustão interna tradicionais podem limitar a velocidade na qual o torque é gerado com eficiência a uma faixa estreita, razão pela qual os veículos com motor de combustão interna tradicionais exigem mecanismos de transmissão grandes e complexos; Os motores elétricos podem gerar torque com eficiência em uma ampla faixa de velocidade, sem a necessidade de troca de marchas e dispositivos de transmissão durante a operação do veículo elétrico puro, tornando-o fácil de operar e com baixo ruído.
Em comparação com os veículos elétricos híbridos, os veículos elétricos puros usam uma única fonte de energia elétrica, e o sistema de controle eletrônico reduz bastante o sistema de transmissão mecânica interna do carro. A estrutura é mais simples, além de reduzir a perda de energia e o ruído causado pelo atrito dos componentes mecânicos, economizando espaço e peso dentro do carro.
O sistema de controle do acionamento motorizado é a principal estrutura de execução na operação de veículos de nova energia. O motor de acionamento e seu sistema de controle são um dos componentes principais (bateria, motor, controle eletrônico) dos veículos de nova energia. Suas características de condução determinam os principais indicadores de desempenho da operação do veículo, sendo um componente importante dos veículos elétricos. As três principais categorias de veículos elétricos, ou seja, veículos com célula de combustível (FCVs), veículos elétricos híbridos (HEVs) e veículos elétricos puros (EVs), todos usam motores elétricos para acionar as rodas. A escolha de um motor elétrico adequado é um fator importante para melhorar a relação custo-benefício de vários tipos de veículos elétricos. Portanto, é extremamente importante desenvolver ou melhorar métodos de acionamento de motores elétricos que possam atender simultaneamente a vários requisitos de desempenho durante a operação do veículo e tenham características de durabilidade, baixo custo e alta eficiência.