1.Rápido crescimento, grande quantidade de sucata
Desde o desenvolvimento da indústria de veículos elétricos, a China tem sido o maior mercado consumidor mundial de fosfato de ferro e lítio. Em particular, cresceu a uma taxa de quase 200% de 2012 a 2013. Em 2013, o volume de vendas de fosfato de ferro e lítio na China foi de cerca de 5797t, respondendo por mais de 50% das vendas globais.
Em 2014, 75% dos materiais de cátodo de fosfato de ferro e lítio foram vendidos para a China. A vida útil teórica das baterias de fosfato de ferro e lítio é de 7-8 anos (calculada com base em 7 anos). Espera-se que cerca de 9.400 toneladas de fosfato de lítio e ferro sejam sucateadas até 2021. Se a enorme quantidade de resíduos não for tratada, isso não só trará poluição ambiental, mas também desperdício de energia e perdas econômicas.
2. Danos significativos
LiPF6, carbonato orgânico, cobre e outras substâncias químicas contidas em baterias de fosfato de ferro e lítio estão todas incluídas na lista nacional de resíduos perigosos. LiPF6 é altamente corrosivo e se decompõe facilmente para produzir HF quando exposto à água; solventes orgânicos e seus produtos de decomposição e hidrólise podem causar séria poluição da atmosfera, água e solo e prejudicar o ecossistema; metais pesados, como o cobre, acumulam-se no meio ambiente e acabam prejudicando os próprios humanos por meio da cadeia biológica; uma vez que o fósforo entra em lagos e outros corpos d'água, é muito fácil causar eutrofização. Pode-se ver que, se a bateria de fosfato de ferro e lítio descartada não for reciclada, ela será extremamente prejudicial ao meio ambiente e à saúde humana.
3. Tecnologia de reciclagem imatura
Os dados existentes indicam que existem dois tipos de processos de reciclagem para resíduos de baterias de fosfato de ferro e lítio: um é a reciclagem de metal e o outro é o material do cátodo de fosfato de ferro e lítio regenerado.
